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租车行业"蛮横生长"套路:假背章牟利 保险隐藏猫腻

2019-05-25 15:38 科技体育

  最近几年来,随着人民生活水平提高,旅游出行需求与日俱增,很多人选择租车出行,我国汽车租赁行业顺势快速发展,春节等节假日乃至出现“1车难求”现象。不过,《经济参考报》记者调研发现,由于合同规定模糊、监管存在空白等因素,1些租车公司在各个环节设计了许多滥收费的“套路”和“霸王条款”,侵害了消费者权益,引发大量纠纷。业内专家认为,汽车租赁行业方兴未艾,需要前瞻性立法和加强监管,避免行业“蛮横生长”。

  租车需求快速增长

  消费者遭受“连环坑”

  我国汽车驾驶员数量已超过4亿人,驾驶员和汽车保有量之间存在很大缺口。随着经济水平的提升、生活方式的改变、自驾出行习惯的养成等因素叠加影响,租车已成为时兴的出行选择。市场调查机构艾瑞咨询的数据显示,2019年春节租车需求同比增长超过40%,许多消费者“租车返乡”,1些车型加价多倍还是“1车难求”。

  与快速发展的市场范围相比,市场秩序却成为租车行业的短板,备受消费者诟病。1些公司为抢占市场,推出几10元乃至1元的日租车价格,明显低于本钱。“羊毛出在羊身上”,租车公司采取低价策略打价格战,不但没法保障服务质量,常常还在租赁合同中设计各种套路,打消费者租车押金的主张。

  去年12月,北京市民刘女士来到内蒙古赤峰市旅游,租车结束后退还车辆。得知刘女士着急赶飞机,租车公司先是拖延交车时间;到交车地点后,又指责乘客划伤了车、弄坏方向盘等。刘女士为了赶飞机,只好与租车公司签订了继续协商的协议,没想到离开赤峰后,租车公司反复推委,最后刘女士5000块押金“石沉大海”。“1环套1环,躲过1个坑,还有下1个,押金怎样都找不回来。”刘女士气愤地说。

  记者采访赤峰市当地交通管理部门,经查,这家租车公司具有工商执照,但交管部门表示,类似情况难以处理,建议租车人通过诉讼方式解决。

  这类租车公司“套路”消费者的事件其实不少见。据海南3亚公布的2018年第4季度消费者投诉情况,租车和婚纱摄影成为投诉量最大的行业。在1些网络论坛中,消费者对租车行业怨声载道,许多人相互交换对租车公司的投诉经验,由消费者自发撰写的《教你租车不被坑的几个办法》《租车公司常见条款圈套解析》等网络文章被大量传播。

  租车押金难退

  坑人“套路”涉嫌背法

  相干专家认为,当前租车行业的滥收费情况,不但侵害消费者权益,“卖分”、不退押金等行动还涉嫌背法。记者梳理发现,租车纠纷主要集中在以下3个方面:

  1是假报背章向消费者“卖分”赚钱。去年10月,西安市民刘尧在神州租车西安公司租车去甘肃。回西安还车后,神州租车告知其在甘肃超速,要罚款200元扣6分。如果30天内不去甘肃处理,要扣除3000元押金。神州租车员工主动向刘尧提议,可以按400元/分的价格向神州租车“买分”,不用自己去甘肃处理,嫌贵“可以再商量”。但是,刘尧自行向背章产生地交管局查询,得到的答复竟是:没有查询到背章信息。

  记者梳理发现,假报背章向消费者“卖分”是租车公司经常使用“伎俩”。由于部份地区交通背章还没有实现网上跨省查询,而消费者不掌握所租车辆行驶证,又很难亲身返回事发地查询背章,租车公司利用信息不对称捏造背章情况,再向消费者“卖分”牟利。而买卖机动车辆处罚扣分本身就是背法行动。

  2是租车押金“好交难退”,隐藏各种条款。依照租车行业的通行“规矩”,租车公司在消费者还车后,可暂扣押金1个月,待结算完所有事项后再退还押金。1些公司动起歪脑筋,车退了押金退不了。1位贵阳市消费者反应,还车很顺利,可在等待退押金进程中,经营商关机、关门后“人间蒸发”,5000元押金1直退不回。另外,1些租车公司故意隐瞒1些车辆外伤或底盘伤,1旦消费者在接车时未注意,还车后就会被大量扣除押金。

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